Казкран Инжиниринг, опираясь на компетенции в области модернизации подъемно-транспортного оборудования, разработал уникальные программы для различных отраслей промышленности. Учитывая специфику, компания адаптирует существующее грузоподъемное оборудование заказчика под новые требования, в том числе и в условиях действующего производства.
Специалисты Казкран Инжиниринг совместно с техническими службами заказчика анализируют производственные процессы, требующие усовершенствования посредством изменения функциональных возможностей и параметров используемых подъемных машин.
По результатам проведенного аудита разрабатывается проект модернизации оборудования, который может включать в себя:
замену грузовой тележки или ее основных узлов (механизмов подъема и передвижения, редукторов, тормозов);
частичную или полную замену электрооборудования и систем управления (например, замену систем управления на частотно-регулируемые с заменой электродвигателей и приводных механизмов);
замену токоподвода крана;
замену концевых балок;
замену механизмов передвижения, колесных пар и т.д.;
оснащение дополнительными площадками для обслуживания и ремонта крана;
замену кабины крановщика и/или перевод крана на радиоуправление;
устройство современных систем обеспечения безопасности передвижения и подъема (система позиционирования груза, система предотвращения раскачки груза, система проецирования опасных зон, координатная защита, система предотвращения столкновений);
перевод оборудования в полностью автоматический (роботизированный) режим эксплуатации.
Программы модернизации, реализованные Казкран Инжиниринг, постоянно демонстрируют экономический и общепроизводственный эффект от вложенных заказчиком средств:
снижаются среднецеховые затраты на электроэнергию;
оптимизируется штатный состав операторов кранов и технических служб;
снижаются затраты на проведение обследований оборудования с целью продления разрешенного срока эксплуатации;
снижается количество случаев производственного травматизма;
сокращается время проведения планово-предупредительных ремонтов;
сокращается время простоя оборудования, связанного с внеплановыми остановками;
повышается производительность труда в процессах, где задействовано подъемно-транспортное оборудование.
